gujarati world

સરસ એનાલીસીસ કર્યું છે.
આજે જ એક આર્ટીકલ જોયું જેની લિંક મૂકી છે.

http://www.hindustantimes.com/IndiaSectionPage/India/Government-the-biggest-gainer-from-petrol-price-hikes/Article1-766147.aspx

સમયસરનો સરસ લેખ આપવા બદલ ધન્યવાદ.છાશવારે થતા પેટ્રોલના ભાવવધારાને કોઈ પણ સંજોગોમાં વાજબી ઠેરવી ન શકાય.ભાવવધારા માટે પ્રણવ મુખર્જીનો સરકારી બચાવ ગળે ઉતરે એવો નથી.જો સાચે જ બજારના પરિબળ મુજબ જ જો પેટ્રોલની કિંમત નક્કી થતી હોય તો આંતરરાષ્ટ્રિય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ ઘટે ત્યારે પેટ્રોલના ભાવ ઘટવા જોઈએ,પણ એવું બનતું નથી.પેટ્રોલ પર સરકારી વેરાઓનું અમર્યાદિત ભારણ ભાવવધારા માટેનું મહત્વનું કારણ છે.આપણા વડાપ્રધાન અર્થશાસ્ત્રી નહી પરંતુ અનર્થશાસ્ત્રી હોય વર્તી રહ્યા છે,ત્યારે થાય છે કે આમ ધડાધડ ભાવવધારાને લીધે પ્રજાની બચત અદ્રશ્ય હાથ દ્વારા લૂંટી લેવાય એને ભ્રષ્ટાચાર ન કહેવાય? ને હા,આ શ્રેણીનો બીજો ભાગ જલ્દી આપજો.

વાત સાચી છે ને અઘરો વિષય છે. લેખ સારો અને તર્કબદ્ધ છે.

એક વાત માનીને ચાલવાની જરૂર છે કે જે વસ્તુ ભારતીય ઉપખંડમાં 'ઉગતી' ન હોય અને જેને બહારથી લાવવાની હોય, જેની ડીમાન્ડ વર્ષોવર્ષ વસ્તી વધારા અને વાહન-વધારા સાથે વધતી હોય, તે વસ્તુ (એટલેકે પેટ્રોલીયમ)ના ભાવ દિવસેને દિવસે વધશે. તેમાંથી બચવાનો કોઈ આરો નથી. પાકિસ્તાનમાં ભલે પેટ્રોલ સસ્તું હોય અને તેના કારણે તેનું અર્થતંત્ર ખાધ વધવાને લીધે પાયમાલ થશે જ, થઇ રહ્યું છે.

વાત હવે UPA2ની છે. ડીઝલ-કેરોસીનને સબસીડી આપીને પેટ્રોલની સબસીડી ઘટાડવી તે આવકારદાયક છે. પણ આ સરકારની તકલીફ એ છે કે તેની કોઈ નીતિવિષયક દિશા નથી. પેટ્રોલ મોંઘુ કરવાની સાથે શહેરોમાં પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ની વ્યવસ્થા ઉભી કરવી પડે, તેને સસ્તી કરવી પડે, બસને સસ્તી બનાવવા ઉત્તેજન આપવાનું હોય ( જે કંપની એક લાખમાં કાર બનાવી શકે કે વીસ-પચીસ લાખમાં સારી ગુણવત્તાની, લો-ફ્લોર બસ પણ બનાવી શકે), મ્યુનીસીપાલીટીને આવી વ્યવસ્થા ઉભી કરવા સસ્તી લોન આપવી શકાય વગેરે વગેરે. જાહેર વાહન વ્યવસ્થા સસ્તી અને ખાનગી વાહન મોંઘા કરી શકાય. પણ લાગે છે કે 'દિલ્હી અભી દૂર હૈ'.

dear urvish bhai.
aapna politician na original sanskar dekhadtu ek stetment petrolium misister murlee devara e ek var karel ke duniya ma bharat j ek evo desh chhe ke jya minaral water karta kerosin na bhav ochha chhe.ketli vahiyat vat! aapna nasib nu rovu ke hasvu?

Currently in Canada petrol price is around 1.20$ to 1.40 $ considering current exchange rate it is around 65Rs. to 70 Rs depend upon province). Even though Canada is a net producer of oil ( Alberta oil sand )It is really hurting us very much as cities are to large geographically and average commute sometimes 100 Km a day.In Vancouver govt.has added 5 cent carbon tax to reduce consumption and adding cess of 2 cents on every litter of gas for infrastructure project.Still consumption is not decreasing and continue to take out large chunk of personal budget .
In India our emerging middle class has no sense regarding environmental consequences and government has no vision regarding mass transit infrastructure.This boom for cars especially in India will not last long due to high inflation and limited resources.Government and people should understand oil is scarce resources and will not last long or infinite and has to plan accordingly for future generation.Current politicians has no sense other then electing them selves again for next term .Unfortunately Present middle class who has seen first test of financial success is apathetic towards any other environmental concerns other then vulgar display of wealth and one up man-ship
.
Rajan Shah ( Vancouver, Canada)